Restauration Kona Stinky DeeLux 2005


#61

A mon sens, vu l’age, pas plus de 300/400€ grand max.
C’est vieux les stinky, c’est lourd, ca a une geometrie old school.


#62

+1 en plus avec un frein manquant !

ou bien faut vraiment tomber sur un collectionneur fou


#63

Un anglais à Morzine cet été ? :smile:


#64

Je sais, je sais merci j’ai mon permis moto,
On me répète la même chose depuis que je l’ai monté ce Stinky, j’ai jamais aimé roulé avec le frein avant je m’arrête rarement en dh sur les lignes, et je l’utilise pas pour aller chercher le pain


#65

En DH qui penche bien, c’est juste impossible de rouler sans frein avant a moins de se prendre un arbre rapidement.


#66

pas besoin de trop de pente, au grenet apres avoir peté mon levier de frein avant (ndlr: la seule fois ou ca lui est arrivé), c’etait juste impossible de rouler sans se faire chier sur le terrain glissant…


#67

Une légende en somme … :sunglasses:


#68

La seule fois où @francky a casse son levier avant.
Mais il y a eu la manette de changement de vitesse à digne, etc :wink:


#69

etc… quoi ? tu saurais developper ? :stuck_out_tongue_winking_eye:


#70

une manivelle perdue ??? :flecheporte: :slight_smile:


#71

traitre ! c’etait pas en randonet.


#72

Quelque chose qui brûle :wink: :fire_engine:


#73

Hello m’sieur tu le vendra 400 balles au grand max…

C’est pour cela que je le garde avec moi…

Nostalgie nostalgique


#74

La mode du oldschool n’a pas encore fait exploser les prix comme c’est le cas pour les motos ou autos. Quoiqu’un vieux Sunn ou un Ritchey des débuts, ça doit commencer à coter.
Trop récent en somme. Mets le au sec et au chaud pendant 20 ans …


#75

J’aurais pas répondu mieux…

Parole d’évangile lol