Tige de selle bloquée : alternative à l'imposition des mains


#41

Du coup vu que j’ai fait un démontage total j’ai mis un peu de WD40 dans tous les trous possibles sur mon cadre acier (les petits trous pour évacuer le potentiels liquide + trous des vis) + secouage du cadre dans tous les sens.
Le tube de direction ne contenait pas un gramme de rouille comparé au BDP.


#42

le seul gros risque c’est de “souder” la tige de selle au tube de selle. Donc c’est pas déconnant de la démonter de temps en temps en préventif, et de mettre un coup d’huile ou de wd40 dessus
Pour le reste, tu peux mettre une fois par an un coup de spray dans le cadre par le tube de selle ou le bdp ou le jdd ou les petits trous dans les bases,… selon comment ça communique dans le cadre !
Bon avec un cadre “de série” comme le tien, il est normalement traité d’usine, tu n’as pas grand chose à craindre si ce n’est au niveau de la tige de selle

oui ya pas de soucis. le wd40, faut juste éviter de le sprayer directement sur la graisse ou les joints. Mais en pulvérisant dans la cadre, 0 soucis


#43

:ok_hand:


#44

merci pour toutes les réponses


#45

On parle d’imposition des mains dans le titre? C’est imposé a combien les mains!


#46

à hauteur d’un bras. ha ha

houla. Je démarre trop drôle trop tôt. Trop de talent.


#47

10 pouce-rcent :slight_smile: